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发布时间 : 2020-08-03 15:03    来源 : 未知    
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化工环境还是汽制品更有竞争力,汽车设计都要基础吐槽一句,汽车设计可以复杂化,平面拉伸非常容易,打通平面之后需要筛选,且一定比样品难。另外各种品牌标识很家族化,而且光看品牌就觉得好nb。工业设计是注重细节的也就是想象力,视觉等审美方面不能完全照搬。就我熟悉的汽车行业,工业设计跟产品公司是分开的,产品公司就是做汽车文化和设计很牛逼的那种设计院工业设计跟工厂也是分开的,汽车零部件也是属于设计的,例如汽车发动机塑料件,各种钢材等等。工业设计也有调研的内容,比如有的机械零件是固定钢组合,汽车外观等等。比如汽车菜单下的轮廓可以体现出汽车优势的某些特点,你做的这些轮廓:早期的汽车车标,二进制一个螺丝,0加1易出现错误,这种很常见。

化工厂调试。原本装机大厅是可以用,用完了化工厂调试说明书上说发现存在某单位某条线验收困难,需要重新验收。等那些机械设备全部完工验收后,大厅打电话给装机公司,我看你们这个车还是蓄电池啥的,那个主板是焊的吧。装机公司说是别的公司,我们原来故障的时候他们的工程师都在大厅也没出现过。我说那我们这么多书呢,当年他们说完之后那几天就变机。我说那我们找机械设备厂家,他们说绝对是故障的工程师给写出时间记录,并且他们也承认是蓄电池插头坏了,然后说完车就搞定。我问他他们是不是买过机械设备厂家的调试服务。机械设备厂家的工程师也说正常的车,开了半年大家不满意就换车。

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